Bei mir geht nach längeren Fahrten die mkl an, der Speicher sagt
Bank 1 Gemischadaption (mult.) System zu mager.
Nach bissl Recherche ging die Richtung zum lmm. Also mal die Werte ausgelesen und siehe da, bei ner Vollgas-Logfahrt von 2000 U bis Rot erreicht er gerade mal maximal 77 g/s!
Was mir dabei aufgefallen ist (im normalen Fahrbetrieb vorher nicht aufgefallen) ist, dass er Turbolöcher hat. Heißt er kommt immer wieder in einen Bereich mittlerer Drehzahl, wo er abruppt nicht weiter beschleunigt, sondern 3-4 Sekunden zögert und erst dann weiter zieht.
Bevor ich jetzt fröhlich den lmm tausch, kann noch was andres für die Symptome verantwortlich sein?
Kann ein Reinigen helfen? Viele schreiben ja, ...
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