Moin liebe Leute,
ich habe heute bei einem 01er APF Motor (1.6l) den Zahnriemen gewechselt.
Dieser hat ja die weit verbreitete Spannrolle mit dem Pfeil (Kimme / Korn). Vor einigen Monaten hatte ich das bereits an einem ähnlichen BSE Motor gemacht.
Einbau nach VAG Anweisung, sprich 5 mal überspannt und gelockert. Zahnriemen aufgelegt über KW, Spannrolle, NW, WaPu. Spannrolle im Froststopfen eingerastet. Mit Zweilochdreher in Pfeilrichtung gespannt bis Pfeil über der Kerbe lag.
Serviceanweisung von INA (Spannrolle ist von INA) ebenfalls beachtet, die besagt, das beim Einbau der Spannrolle unbedingt darauf
geachtet werden muss, dass das Gewinde (M10) des Stehbolzens komplett
bündig im Motorblock ...
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