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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A3 8L
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Nach Gaszug Einstellung Kaltstart Probleme

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Hallo Leute.

Habe viel über das Problem an meinem Wagen gesucht aber nichts gefunden und mich jetzt auch mal hier angemeldet in der Hoffnung auf Hilfe.

Ich habe mir vor einer ca. einer Woche einen Audi A3-8L 1.6 / 101 PS BJ.98 gekauft, der auch soweit in Ordnung ist.

Leider musste ich wie immer an allem rumfummeln und mir den Fehler selbst ins Haus holen.

Der Audi hat jetzt 265.000KM runter und hat dementsprechend ein stark ausgeleiertes Gaspedal ( Gaszug ).

Sowas stört mich extrem und habe es vor 3 Tagen mit einem Kumpel einstellen wollen, wie so oft auch bei anderen Fahrzeugen.

Jetzt kommt das komische dabei.

Als mein Kumpel Vollgas gegeben hat wollte ich gucken ob sich die Drosselklappe überhaupt ...


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Bremssattel, welche Farbe

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Hallo zusammen.

Ich hab gerade meine Bremsen überholen lassen, vorn die Beläge, hinten komplett (Beläge, Scheiben, Sättel).

Jetzt habe ich Urlaub und ein wenig Langeweile.Da kam mir die Idee, die Bremssättel zu lackieren.

Ich bin mir jedoch nicht ganz schlüssig über die Farbe.Was dunkles (schwarz, mattschwarz, antrazit, etc.) scheidet schon mal aus, da kann ich es auch komplett lassen, genauso wie das klassische Rot, das finde ich zu protzig.

Es sollte etwas dezentes sein, was zu einem silbernen Fahrzeug paßt.Ich habe da an ein helles Blau gedacht.

Wie denkt Ihr darüber?


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Autocom Motorsteuergerät Echtzeitdaten Unbekannter Wert

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Nabend zusammen,

bin froh endlich meinen ersten Beitrag in diesem Forum zu schreiben.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Folgendes Problem:

Ich bin Besitzer eines AutoCom Interface + Software. Nun habe ich schon einige Daten meines Audi A3 8L1 1.6 101Ps ausgelesen. Unteranderem Climatronic, Multifunktionsgeräte, Wegfahrsperre etc. etc.

Dabei habe ich nie ein Problem und auch die Echtzeitdaten werden ohne Probleme angezeigt.

Das einzige und ziemlich nervige Problem:

Ich kann die Echtzeitdaten vom Motorsteuergerät nicht auslesen! Somit kann ich auch die Justierung von der Drosselklappe nicht machen, da das Programm dafür Echtzeitdaten brauch.

Folgendes passiert:

Ich gehe auf Kraftstoffsystem...


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Motor überhitzt

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Hallo

Bin langsam überfragt:(

Der Audi von meinem Schwager wird ständig zu heiß.

Wir haben schon Foren durchforstet und sind deren Lösungswege eingeschlagen.

Ohne Erfolg.

Audi A3 8L 1.6 102 PS BFQ

Thermostat mit Gehäuse neu

Zahnriemen mit WaPu neu

Wasserkühler neu

Thermosensor neu

Ölwechsel gemacht

Motor gespült

Thermostat öffnet nicht!!! Warum?

Kann mir jmd. helfen?


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Dichtung an der Griffleiste am Facelift Modell

Audi A3 Scheibenwischer bleiben hängen

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Guten Abend zusammen,

habe mich gerade hier angemeldet, in der Hoffnung, dass ich hier Hilfe finde...

Zu meinem Problem:

Wenn ich die Scheibenwischer an mache (egal in welchen Modus), dann bleiben sie stehen.

Das ist nicht immer so, manchmal funktionieren sie einwandfrei. Dann gibt es Tage, da bleiben die nach 2 1/2 x wischen stehen. Nach kurzem Warten wischen sie weiter, und bleiben erneut stehen. Entweder bis die Dinger sich wieder fangen, oder ich am Ziel angekommen bin.

Ich war damit in mehreren Werkstätten, aber keiner konnte mir helfen.

Erste Vermutung: Scheibenwischergestänge: neues gekauft, eingebaut, Fehler blieb und das alte Gestänge war auch noch im top Zustand.

Zweite Vermutung: Scheibe...


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Starke Lastabhängige Temperaturschwankungen

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Hallo,

hätte gerne eine Einschätzung zu folgendem Sachverhalt:

Fahrzeug ist ein 2002er 1.8er.

Die Wassertemperatur im Kombi steigt bei betriebswarmen Motor rapide an (von 90 auf 110-120°), sobald das Fahrzeug im Gang ist.

Im Leerlauf sinkt die Temperatur sehr schnell.

Ein Zyklus von 90° auf 120° auf 90° ist in 40 sekunden durch, deutlich auf meinem Video hier zu sehen:

https://youtu.be/YXnHng1VUIA

Klimacode 49 zeigt nach einer Nacht lang stehen 30° a. Realistisch wären ca. 5-10° weniger. Beim wamlaufen lassen im Stand geht die Temperatur bei Klimacode 49 auf bis zu 110°, im Kombiinstrument standen derweil noch 90°, beide Lüfter aus.

Würdet ihr auf einen Defekt des Doppeltemperatursensors tip...


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S-Felge

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Moin Moin!

Ich habe in meinem Fahrzeugschein gelesen, dass ich meinen A3 8L 1,8t auch wahlweise S3 nennen kann!

Also habe ich bei EBay relativ günstig eine alte S Felge (7,5x17 Zoll) gefunden und gekauft.

Leider ohne jegliche Papiere.

Bekomme ich große Probleme bei der Eintragung beim TÜV?

Beste Grüße


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A3 geht läuft manchmal nur auf 3 Zylinder

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Hallo

Meinen zukünftigen Schwiegersohn sein A3 Bj.98 101 PS glaube ich , spinnt, er läuft als nur auf 3 Töpfen , und dann wieder ganz normal.??? Wenn er "spinnt" und nach längerem , planlosen rum fummeln im Motorraum , geht er wieder , werde da nicht schlau draus.

Hat jemand eine Idee , was das sein könnte?

Gruß aus Hohenhlohe

Agge


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Liste mit Messwertblöcken für Klimaanlage Audi A3 8L 1999

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hallo weiss jemand wo es eine Liste mit den Messwertblöcken gibt?

Bzw. welche Nummer was ist? :-)

Oder wie wisst ihr welchen Wert den Druck an der Klimaanlage misst?

Muss folgendes wissen:

Druck im Hochdruckbereich

Druck im Niederdruckbereich

Temperaturmesser


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Neue Drosselklappe Geht Nicht

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Malzeit.

Hätte momentan ein Audi A3 8l mit 1,8l Maschine und AGN Motor.

Im Stand Läuft er Super. Blos wenn Gas angenommen werden soll Knallt und spuckt er. Fehler Speicher Sagt: Drosselklappe nicht Addaptiert. Nun Gut. Vcds mit Neuerster Software ran gemacht.

in Block 098 zeit er mir zwar die v zahlen an. Aber am ende steht Error da.

Kabel sind alle Gut. Woran Könnte es jetzt Liegen? Die Alte Drosselklappe ist auch Heile. Und da ist es Genauso.

Hab schon einiges ausprobiert aber jetzt bin ich Ratlos.


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A3 kein schalten der Gänge mehr möglich.

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Hallo

heute hat die Schaltung bei meinem A3 1.6 Bj. 99 versagt.

Es lassen sich keine Gänge mehr schalten und der Wahlhebel lässt sich in alle Richtungen bewegen auch ohne treten der Kupplung. Vorher gab es kein krachen oder schlagen im Getriebe oder dergleichen. Gestern war noch alles ganz normal und auf der Heimfahrt ging dann nichts mehr. Auch jetzt versucht er noch anzufahren aber in einem zu hohen Gang und würgt dann ab.

Habe gesehen, dass unten etwas locker ist und es klackert beim Bewegen des Schaltknüppels.

Bin dann mal kurz über unsere Grube und habe versucht mir das etwas genauer anzuschauen.

Unten habe ich ein Foto angefügt, wo das gebrochene Teil zu sehen ist.

Das Teil müsste nach links geklappt ...


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Audi a3 1.9tdi 130 ps quattro Nockenwellensensor Problem

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Hallo

Ich habe ein folgendes Problem bei meinen Audi

Nach einem zahnriemen Wechsel wollte das auto nicht mehr anspringen und hatte ein Nockenwellensensor Fehler in fehlerspeicher nach dem abklemmen von den Sensor springt das auto an aber läuft nicht richtig und braucht bisschen bis es an ist

Sensor habe ich schon neu gemacht bei zahnriemen Wechsel würde alles abgesteckt das es sich nicht verdrehen kann

Ich komme nicht mehr weiter Vilt hatte schon jemand so ein Problem

Würde mich echt sehr über die Hilfe freuen

Mit freundlichen Grüßen


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a3 1.9tdi Langlebigkeit?

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Servus,

Bin jz 18 Jahre alt und brauche ein sparsames Auto, das ich für die ausbildung brauchen werde. Mein Arbeitsweg ist 60km d.h. 120km täglich, sprich über 30 000 km jährlich Ungefähr 80% sind AB. Da ist mir der a3 8l eingefallen mit dem 1.9er tdi, der soll sich ja ziemlich wenig gönnen, spritmäßig. Außerdem sollen die 1.9er tdis ziemlich hohe laufleistungen erreichen (laut Angeboten auf mobile.de und bekanntschaft)

Da mein Budget natürlich ziemlich begrenzt ist, sind meine Anforderungen nicht so hoch. Hab einen gesehen mit 340tkm Laufleistung, der laut Besitzer noch voll fahrbereit ist und auch noch neuen TÜV hat. Der gefällt mir, da er eine außergewöhnlic...


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Audi a3 8L mit gerade einmal 75000 km Laufleistung. Riskant?

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Wie der Titel schon vermuten lässt, geht es um ein Inserat von einem Audi a3 8L mit der 1.6 Liter FL Maschine. Unzwar sieht das Inserat eigentlich ganz vielversprechend aus, nur das die Laufleistung gerade mal 75000km entspricht, was für ein Fahrzeug von 11/2002 (beinahe 18 Jahre) sehr wenig ist. Was ich jetzt wissen möchte ist ob ich grundsätzlich die Finger von solchen Fahrzeugen lassen sollte, da der Motor evtll. Standschäden haben könnte oder einen Motorschaden nach sich ziehen könnte, weil er wahrscheinlich nie wirklich ausgefahren wurde oder sonst irgendwelche Überraschungen (angenommen die Laufleistung entspricht der Wahrheit).

Hier das Inserat

https://suchen.mobile.de/.../details.htm...


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Welches Gewinde hat die Hohlschraube am Bremssattel

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Hallo,

welches Gewinde hat die Hohlschraube am Bremssattel,womit die Bremsleitung am Sattel zusammengeschraubt wird.

Und welche Länge?

Audi A3 Baujahr 2000

Zu 2 0588. zu3. 641

Fahrzeug ident WAUZZZ8LZ1A024523

LG Roland


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AMK Motor überholen

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Hey Leute

Hab einen S3 seit 2 Jahren und hab so langsam das Gefühl mit seinen 275.000 km hat er eine Generalüberholung von seinem Motor verdient.

Hab auch so ziemlichen Öl- bzw. Kraftstoffverbrauch, tippe mal auf Kolbenringe. Vl auch Ventilschaftdichtungen, Kompressionstest mach ich in Kürze.

Jetzt ist nur die Frage WO lass ich ihn am Besten überholen,und WAS kostet mir der Spaß in etwa?

Und ist es gescheiter Ein und Ausbau selber machen oder hab ich da keine Garantie mehr auf den Block nach der Überholung.

Wäre froh über paar Tips

Grüße


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S3 8l Getriebe defekt?

Drehzahl im Leerlauf längere Zeit bei über 2000rpm

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Hallo zusammen,

seit etwa 3 Wochen habe ich ein Problem:

Der Wagen ist kalt und ich starte ihn --> Drehzahl im Normalbereich (etwa 1000 RPM).

Wenn ich dann aber kurz Gas gebe und 10 Meter fahre, bleibt die Drehzahl im Leerlauf bei ca. 2000 RPM stehen. Das Ganze ist weg, wenn ich einen knappen Kilometer (bergab, also 3. oder 4. Gang und kein Gas geben) gefahren bin und tritt nur auf, wenn der Motor kalt ist (tritt nicht jedes mal auf aber in 99% der Fälle).

Habe mal den Berg hier (gute 500m) einfach im Leerlauf rollen lassen --> bleibt ebenfalls bei 2000 RPM. Wenn ich bei 50 km/h bergab den 3. oder 4. Gang drin lasse, hab ich das Gefühl, dass er Gas bekommt, ohne das ich aktiv Gas gebe.

Hat jemand eine Idee, wo man bei der ...


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Audi a3 8L 1.8T Automatik (12/1999) als Kurierfahrzeug

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Hallo zusammen,

Ich arbeite seit kurzem abends als Kurierfahrer und bin auf der Suche nach einem geeigneten Fahrzeug. Nun habe ich die Gelegenheit von einem Freund einen servicegepflegten Audi a3 8L 1.8T Automatik bj 12/99 mit 211tkm günstig zu bekommen. Von der Grösse und Fahrdynamik ist das Auto gut geeignet, jedoch frage ich mich ob der Motor und das Automatikgetriebe tägliche Kurierfahrten mitmachen. Besonders habe ich Bedenken bezüglich dem Turbo und wollte eure Meinungen hierzu einholen.

Das Fahrprofil einer Kurierfahrt sieht folgendermassen aus:

Eine Schicht dauert 4 Stunden worin im Schnitt etwa 10 bis 15 Touren gemacht werden. Die Touren bestehen aus 3 bis 15 Minute...


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