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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A3 8L
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Hilfe Leistungsverlust !!

June 7, 2016, 2:13 pm
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Servus zusammen,

War heute bei dem schönen Wetter wieder mit meinem s3 unterwegs. Im 3 Gang Vollgas kam auf einmal ein lautes zischen vom Motorraum.

Seid dem hab ich keine Leistung mehr. Der zieht zwar schon noch, aber nicht mehr so der boost wie vorher

Motor läuft Trozdem noch ruhig und sauber und der Turbo hört sich auch noch gesund bzw gut an ..

Hatte von euch jemand schonmal das gleiche Problem ?.

Ich vermute bzw hoffe Turbo oder ladeluftschlauch..

My Car:

Audi s3 8l Bj 10/2000 Facelift

280ps +downpipe, 200zeller kat usw.

Danke im

Voraus

Bin aus dem Raum Kempten


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Audi a3 8l 1,8t agu nimmt kein gas an

June 7, 2016, 1:02 pm
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Hi liebe audi Freunde habe ein Problem und bin ratlos, gestern

Bin ich ein Ampel Stau gefahren bis dahin lief er ganz normal nach ca 3 min wollte ich ein Stück weiter fahren und da hat er plötzlich garkeine Gas mehr angenommen , habe heute getauscht, Zündkerzen , zündspulen, lmm, leistungsendstufe,

Suv, n75 , siehe da er nimmt immer noch kein gas an ich komme noch nicht mal ein Mini mini mini Berg Rauf oder ehr gesagt in meine Garagen einfahrt hoch da rollt noch nicht mal ein Ball runter , mir kommt es so vor wenn er warm wird wird es schlimmer . Wäre top wenn mir eine weiter helfen könnte Danke Jungs


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Leistungsverlust S3

June 7, 2016, 2:13 pm
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Servus zusammen,

War heute bei dem schönen Wetter wieder mit meinem s3 unterwegs. Im 3 Gang Vollgas kam auf einmal ein lautes zischen vom Motorraum.

Seid dem hab ich keine Leistung mehr. Der zieht zwar schon noch, aber nicht mehr so der boost wie vorher

Motor läuft Trozdem noch ruhig und sauber und der Turbo hört sich auch noch gesund bzw gut an ..

Hatte von euch jemand schonmal das gleiche Problem ?.

Ich vermute bzw hoffe Turbo oder ladeluftschlauch..

My Car:

Audi s3 8l Bj 10/2000 Facelift

280ps +downpipe, 200zeller kat usw.

Danke im

Voraus

Bin aus dem Raum Kempten


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Knacken in der Lenksäule

June 8, 2016, 9:42 am
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Das Thema wurde ja in der Vergangenheit eigentlich schon mehrfach behandelt...

Jedoch gilt das mit dem Klemmring ja nur bis Modelljahr '98. Ich hab nen '99er und mir scheint, als würde das untere Kreuzgelenk ein leichtes Spiel haben und Geräusche erzeugen.

Gibt es hierfür eine Lösung, abgesehen von einer neuen Lenksäule?


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Single frame Schürze

June 8, 2016, 12:11 pm
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Hey Leute

Ich hatte letztens eine kleine Auseinandersetzung zwischen meinem Auto einem anderen Auto und einem Verkehrsschild ....

Nun ist natürlich die frontschürze hin (nicht nur )

Nun zu meiner Frage da viele meinen die Single frame Schürzen passen nicht richtig

Oder nur mit Motorhauben Verlängerung ...

Ich habe einen a3 8l 1.8T bj.2001

Und hätte eben gerne eine single frame Schürze dran

Könnt ihr mir weiterhelfen ?

Wo bzw. Wie ich am einfachsten eine finde die "plug and play" passt ohne großen Aufwand ?

Ich danke euch schon mal im voraus :)


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Rasseln vorm Kat

June 9, 2016, 4:02 am
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Audi A3 8L, 1.6er, Bj. 1999, APF

Moinsen!

Hab vor kurzem meinen Kat erneuert, da ein "rasseln" zu hören war. Der alte Kat klapperte nicht, einfach nichts zu hören, aber das weiß man erst, wenn er ausgebaut ist. Neuen eingebaut, rasseln noch da. Man hört quasi den Abgastrom bei jedem Gasstoß, was mega nervig ist.

Das Wärmeschutzblech und die Schellen sind fest. Ich würde eher auf das Ypsilonstück tippen, welches vor dem Kat in 2 Rohre übergeht. Jedoch ist dort auch alles dicht.

Kann dieses "Rasseln" durch ein zu fettes oder mageres Gemisch evtl. entstehen? Mein Mittelschalldämpfer und Endtopf halten übrigens auch nicht mehr lange durch. Diese sind zwar noch dicht, haben aber schon bessere Tage hinter sich.

Bev...


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Zündschloss Probleme

June 10, 2016, 1:59 pm
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Hallo Leute,

vielleicht kann mir hier jemand aus Düsseldorf/Neuss helfen? Ich fahre einen Audi A3 Bj. 1996 8l und seit einiger Zeit hakte das Zündschloss, ich musste den Schlüssel immer von Hand ein wenig zurückdrehen, sonst funktionierten das Abblendlicht, Scheibenwischer etc. nicht.

Nun ist es aber so, dass ich den Schlüssel gar nicht mehr ins Zündschloss bekomme. Somit kann ich den Wagen auch nicht in die Werkstatt bringen. Habe es auch mit Ersatzschlüssel versucht, aber es liegt definitiv am Schloss.

Weiß einer Hilfe oder kennt jemanden, der mir da helfen könnte?

Gruß


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Spalt zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf

June 11, 2016, 10:18 am
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Audi A3 8L, Bj. 1999, 1.6, APF

Moinsen.

Dank minimaler Drehzahlschwankungen ging ich auf die Suche nach einer undichten Stelle und sprühte den Motor mit Bremsenreiniger ab.

Der Motor reagierte an der Ansaugbrücke zum Zylinderkopf. Mir fiel auf, dass dort auf den Zylindern ein minimaler Spalt von einem Millimeter besteht. Ist das normal? Muss da nicht eine Dichtung zwischen? Zumindest an der Brücke sollte eine Gummidichtung sein, die dann am Kopf anliegt, oder? Vllt ist dann diese ja beschädigt. Gibt es die einzeln? Der Motor reagierte allerdings nur auf Zylinder 4, auf den anderen scheint er dicht. Die Imbusschraube ist übrigens festgeschraubt.

Grüße


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Zylinderkopfdichtung wechseln

June 12, 2016, 5:14 am
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Mahlzeit liebe Gemeinde,

leider habe ich wegen abnormalem Kühlwasserverbrauch, die Diagnose (Kühlsystemtester) von der Werkstatt erhalten, dass meine ZKD defekt ist . Der Mechaniker sagte mir gleich, dass wegen der hohen Laufleistung (230tkm) ein Restrisiko besteht (Haarrisse), dass der Motor nach Instandsetzung immer noch Kühlwasser verlieren kann. Außerdem soll die Reparatur 800€ ohne Zahnriemen und pumpe kosten. Das steht in keinem Verhältnis zum Restwert das Fahrzeugs. Ich bin zwar gelernter Industriemechaniker im Feingerätebau, das heißt grad filigrane Arbeiten beherrsche ich und schraube au...


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Fehlercodes 16514 und 16555

June 12, 2016, 12:43 am
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Hallo liebe Foren Mitglieder,

ich habe seit ein paar Wochen folgendes Problem. Bei meinem Audi A3 8l Bj. 2003 BFQ 1,6l 102 PS ging die gelbe Motorlampe an. Im Fehlerspeicher tauchten folgende Fehler auf 16514 (Bank 1 Fehler im elektrischen Stromkreise) und 16555 ( Gemische zu mager).

Lambdasonde vor Kat, den Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung, welcher defekt war und den Doppeltemperaturgeber habe ich getauscht.

Der Fehlerspeicher wurde jedes Mal separat gelöscht.

Aber nach kurzer Strecke geht die MIL jedes mal wieder an.

Die Drehzahl schwankt auch etwas.

Ich bin zurzeit etwas ratlos.

Könnt Ihr mir ein paar Tipps geben was es vielleicht noch sein könnte?

Mfg

Beco1982


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Lambda Sonde ? Fehlercode 17851 und 16555

June 13, 2016, 6:42 am
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Hallo Gemeinde,

ich besitze einen AUDI A3 8l mit der 1,6l 102PS Benziner Maschine.

WAUZZZ8LZ1A098134

0588 743

Nun habe ich mich nach langem herumsuchen und nichts richtig gefundenem dazu entschlossen diesen Thread zu öffnen.

Meine Motorkontrollleuchte ist ständig an. Ich habe jetzt mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und dort waren die Fehlercodes 17851 (Potentiometer für Abgasrückführung Signal zu klein) sowie 16555 (Bank1: Kraftstoffbemessungssystem System zu mager). Laut meiner Werkstatt ist die Lambda-Sonde defekt und allein das Material würde 170€ kosten. Habe jetzt aber schon welche entdeckt für ca. 80€ Nun zu meinen Fragen:

1. besitzt mein A3 nur eine oder zwei Lambdasonden

2. hat sc...


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Passt VFL Heckklappe auf Facelift

June 13, 2016, 11:31 pm
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Hallo Leute,

ich habe leider an meiner Heckklappe eine riesen Delle, deshalb hab ich mir jetzt eine Gebrauchte gekauft.

Mein A3 ist BJ 2000 und hat schon den Facelift, die Heckklappe ist allerdings VorFaceLift.

Kann ich die problemlos tauschen, oder gibt es irgendwelche Unterschiede zwischen den zwei?

Die VFL hat noch eine mechanische Verrieglung, meine elektronisch. Kann ich das alles umbauen?

Freue mich auf ein paar Antworten.

Grüße


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Passender Abgaskrümmer

June 14, 2016, 10:48 pm
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Hallo Leute,

ich bin neu hier im Forum und habe natürlich gleich mal eine Frage.

Ich nenne einen Audi A3 8L1; Baujahr 1999 mit einem 1,8l Motor und 125PS mein eigen.

Letztens ist mir aufgefallen, dass mein Auto sich seltsam anhört und als ich dann beim Service war kam heraus, dass mein Abgaskrümmer einen Riss hat.

Da ich leider keinen Gebrauchten für einen 1,8l mit 125PS finde, bin ich nun auf der Suche nach einem neuen Krümmer.

Ich habe nun im Internet auf einen Krümmerhersteller gefunden LRT und hier den Krümmer K935.

Hier ist ein Link wo man den Krümmer kaufen kann:

Abgaskrümmer

Nun ist meine Frage. Hier steht, dass der Krümmer für mein Auto passend ist jedoch erst ab Einschränkungen: Fahrge...


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Isofix beim 8L?

June 15, 2016, 2:54 am
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Hallo liebe Gemeinde,

Ich besitze einen 8L BJ 2001 (kein Facelift).

Gibt es für dieses Modell eine ISOfix Vorrichtung und einen Nachrüstsatz?

Ich habe dazu leider im Internet nichts schlüssiges gefunden.

Könnt ihr mir helfen?

Lg und danke

Oli


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Radio Tausch

June 15, 2016, 12:56 pm
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Hallo liebes Team....

Wollte meinen Radio tauschen und brauchte infos über die Teile was ich benötige bzw ob mein Radio der Serien Radio ist oder schon einmal getauscht wurde!

Lg

Ps.: am Foto ist der derzeit eingebaute!

Wechseln möchte ich auf einen Sony MEX-N4100BT.


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Audi A3 8L1 Radio Zündung???

June 16, 2016, 4:07 am
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Hallo,

ich Fahre einen Audi A3 8L1 Baujahr 1998 (also ein Altes Schätzchen) und habe dort ein neues Radio verbaut. Ich kriege das Radio allerdings nicht auf die Zündung. Kennt jemand das Problem und hat ne Lösung Parat? am Liebsten mit Anleitung (wenn möglich mit Bildern). Ich hoffe auf eure Unterstützung.

Gruß

devilboi


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Spirale blinkt auf

June 16, 2016, 9:03 am
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Hallo leute,

Ich habe bei meinem audi a3 1.9 tdi die lichtmaschine gewechselt. bei der testfahrt ist mit dann aufgefallen das die "spirale" blinkt. das fahrzeug hat auch keine leistung mehr. ich habe auch das gefühl das ich beim gasgeben ein "pfeiffen" höre und das der motor stärker vibriert als vorher.

kann ich irgendwas "falsch" oder "kaputt" gemacht haben? hat jemand einen tipp? fehler kann ich heute leider nicht mehr auslesen lassen und evtl weiß ja jemand woran das liegen kann.

habe zum lichtmaschinen ausbau den keilriemenspanner ausgebaut, die ansaugbrücke runter, den kühlmittelschlauch lose gemacht damit ich den auf die seite tun kann und auch die beiden kraftstoffleitungen lose gemacht.

jemand ...


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Fazit der fünf Testfahrer: Stärken und Schwächen des Dunlop Sport Maxx RT 2

June 16, 2016, 8:48 am
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Den richtigen Reifen für das passende Fahrzeug und die individuellen Ansprüche zu finden, beschäftigt viele Autofahrer bei einem anstehenden Reifenwechsel intensiv. Hier berichten normale Autofahrer für andere Autofahrer: Fünf MOTOR-TALKer haben für Euch die neuen Dunlop Sport Maxx RT 2 mit ihren eigenen Fahrzeugen getestet. Hier lest Ihr das abschließende Fazit der Tester nach drei Wochen Alltagseinsatz. Und Ihr erfahrt, für wen sich die Dunlops nach Meinung der Tester besser eignen - und für wen eher nicht.

Der Gesamteindruck der Testfahrer von den Sport Maxx RT 2 ist überwiegend positiv. Aber jeder der fünf Tester fährt anders, hat andere Ansprüche und Fahrleistunge...


Zum Artikel | Übersicht Dunlop auf MOTOR-TALK
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Erklärung Sekundärluftsystem

June 17, 2016, 12:59 am
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Moin.

Kann mir mal wer erklären, wie das Sekundärluftventil auf macht? Klar, die Pumpe saugt Umgebungsluft an, bläst diese zum Ventil & dann? Öffnet dies erst, wenn ein gewisser Druck am Ventil anliegt? Falls ja, dann macht der Unterdruckschlauch am Ventil ja gar keinen Sinn, oder? Oder öffnet dies durch den Unterdruck? Dann müsste das Bauteil, welches davor hängt und Unterdruck erzeugt ja wissen, dass die Pumpe gerade bläst??? Falls dies der Fall wäre, wie prüfe ich das Bauteil, wovon die beiden Unterdruckschläuche abgehen? Am unterem ist bei laufendem Motor ein Unterdruck festzustellen. Am oberen nicht.


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Audi s3 8l ab 3000 u/min keine Beschleunigung mehr.

June 17, 2016, 11:09 am
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Hallo, ich hab da ein Problem mit meinem s3. Anfangs hat er angefangen zu ruckeln beim beschleunigen, im Fehlerspeicher stand der lmm drin den ich auch dann getauscht hab durch einen neuen. Jetzt ab ca 3000 Umdrehungen macht er komplett zu und beschleunigt nicht mehr. Mit abgesteckten lmm läuft er halbwegs gut nur bis 4000 Umdrehungen nicht mit voller Leistung, danach drückt er halbwegs nach vorne. Was mir noch aufgefallen ist das es ab 2500 Umdrehungen ein lautes zischen parallel zum turbopfeifen kommt, denke aber das liegt an der airbox. System ist abgedrückt keine Lecks vorhanden, alle Schläuche neu was das Unterdruck System betrifft und n75 hat auch seinen Sollwert. Die Membran vom suv ist auch dicht.

Ac...


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