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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A3 8L
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Fehlermeldung

January 27, 2018, 3:00 am
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Hi

Ich bekomme immer wieder die gleichen fehler zum Motor es ist der 1,8l Automaitk

erneuert wurde die Lambda und der Kat wurde auch schon erneuert.

hier die Fehler

Samstag,27,Januar,2018,11:14:42:46805

VCDS Version: DRV 17.8.1 läuft auf Windows 10 x86

www.Ross-Tech.de

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Keine

Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 032 EF

Bauteil und/oder Version: 1.8L R4/5VS MOTRG 0001

4 Fehlercodes gefunden:

17513 - Bank 1 Sonde 2 Heizstromkreis

P1105 - 35-10 - Kurzschluss nach Plus - Sporadisch

17522 - Bank 1 Sonde 2

P1114 - 35-10 - Innenwiderstand zu groß - Sporadisch

16806 - Hauptkatalysator; Bank 1

P0422 - 35-00 - Wirkung zu gering

17536 - Bank 1; Gemischadaption (mult.)

P1128 - ...


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3.Zylinder bekommt keinen Zündfunken

January 27, 2018, 5:06 am
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Hallo alle Zusammen

Mein Audi A3 1,8T der Motor ist ein AGU, bekommt auf den 3.Zylinder keinen Zündfunken. Habe die Zündspule schon gewechselt Einspritzdüse getauscht Kabelstrang auf einen möglichen Kabelbruch gemessen bekomme einfach kein Signal auf den Stecker vom 3.Zylinder. Hatte jemand von euch schon mal sowas? Kann es am Steuergerät liegen? Ich selber hatte bisher noch nie das Problem und bin jetzt bißchen ratlos


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Auf Autobahn plötzlicher Leistungsverlust

January 29, 2018, 7:05 am
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Schönen guten Tag an alle Mitlesenden!

Die Dame meines Herzens besitzt einen A3 8L Baujahr 2003 mit Automatikgetriebe und etwa 90.000 Kilometern auf der Uhr. Im Prinzip funktioniert der Wagen gut, aber er hat eine Eigentümlichkeit, die ihr Grundvertrauen in dieses Auto erschüttert: Hin und wieder kommt es vor, dass auf der Autobahn bei 120 km/h ein plötzlicher Leistungsverlust auftritt. Der Wagen nimmt dann kein Gas mehr an, Geschwindigkeit und Drehzahl gehen runter. Nach einigen Sekunden, wenn der Wagen dann bei etwa 80 km/h angekommen ist, kann sie wieder beschleunigen. Das passiert unabhängig davon, ob sie mit oder ohne Tempomat fährt.

Eine Werkstatt hat bisher keine Ursache gefunden, es s...


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Kühlwasserprobleme

January 30, 2018, 2:35 am
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Hallo zusammen,

habe seit mehreren Monaten leider schon das Problem das mein Kühlwasser (gemessen mit VCDS bzw. Klimaacodes) mit ca. 95 - 97° C konstant 4 - 5 Grad zu warm ist und es mir am oberen Schlauch vorm Kühler ab und zu Wasser unter den Schlauchschellen rausdrückt. Thermostat habe ich bereits 2 mal getauscht (derzeit original Audi) ebenso den Doppeltemperaturgeber. Hintergrund ist das der Motor vor einem halben Jahr beim Motorenbauer komplett überholt wurde und der Wagen einige Zeit Stand.

Die Temperatur klettert innerhalb von ein paar Minuten nach Fahrtbeginn von kalt auf ca. 94 - 95°C. Was daran so mekrwürdig ist, selbst bei abgeschalteter Klimaanlage (so das die ...


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Audi A3 8L springt schlecht an und Leistungsabfall bis er warm wird

January 30, 2018, 4:02 am
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Hallo Audi Community,

Ich habe ein Problem mit meinem Audi A3 8L 97 / 1.6 (179.000km) welchen ich mir am 10.11.2017 zu meinem 18. Geburtstag gekauft habe.

Momentan im Winter hat er ab und zu einen komischen Start (Ich konnte noch keinen Rhythmus feststellen), er braucht dann sehr lange um anzuspringen ungefähr 3 Sekunden.

Nach diesem Start hat er ein Problem mit dem Gas, also wenn ich gas gebe, gibt er kein gas und braucht sehr lange um Drehmoment aufzubauen.

Nach ungefähr 5-10 Min fahrt macht er einen GROßEN Ruckler und dann läuft er wieder 1 A spitze.

Wenn ich mit diesem Problem zum Beispiel Anfahre ist es ziemlich schwer, da die Drehzahl sehr langsam steigt und nach dem Einkuppel direkt einknickt.

Ich habe mit ...


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Teilegutachten

January 31, 2018, 1:08 am
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Hallo zusammen, ich suche dringend ein Teilegutachten/ABE von einer Heckschürze "Design Nowak" für meinen A3 8L. Ich habe das Fahrzeug gekauft und muss zu TÜV. Leider sind von der Schürze keine Unterlagen vorhanden. Wer sie auf dem Bild erkennt bitte melden.


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A3 8L Turboschwankung, Masse Problem

January 31, 2018, 1:30 am
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Hallo Community ,

Hab paar Problemchen mit dem Audi

Ist ein a3 8L 1.9tdi quattro.

Den Fehlerspeicher hab ich als Bild hinzugefügt .

Der Fehler tritt sporadisch auf und macht sich mit fehlender Turbo Leistung bemerkbar

Oft wenn man den morgens das erste mal startet (grundsätzlich wenn es kalt ist ) hat man keine Leistung .

Einigen Foren zufolge soll ja das VTG in der Situation klemmen und nicht richtig schalten , das ist aber soweit freigängig.

(Sobald ich paar Kilometer gefahren bin und das Auto neustarte geht auch alles , anhand der Symptome deutet doch alles wieder auf vtg)

G70 aus dem FS ist ja der druckwandler, den habe ich jetzt getauscht und die ganzen Leitungen überprüft, Undichtigkei...


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Kontrollleuchte für ESP leuchtet, in Folge diverse Probleme, mit dem Motorlauf

February 1, 2018, 1:26 am
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Hallo,

der Audi meiner Frau hat Probleme, die sich wie folgt darstellen.

Angefangen hat alles kurz vor Weihnachten, von jetzt auf gleich leuchteten die Motorkontrolllampe und die Leuchte für ESP. Bin dan in unsere Werstatt gefahre, dort wurde der Fehler ausgelesen (Nockenwellensensor). Fehler wurde erst mal gelöscht, und hieß dann fahren Sie erst mal weiter.

Es dauerte nicht lange, und der Audi wollte nicht mehr so gut anspringen wie gewohnt, hat eben 2-4 Sek. gedauert. Dann lief er aber normal, ab und an kam diese ESP Leuchte, und verschwand auch wieder.

Hatte vor zwei Tagen ein Termin in der Werkstatt,um den Nockenwellen-Sensor zu tauschen.

Damit fingen die Probleme erst richtig an. Auto nach ...


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Audi A3 wandler

February 2, 2018, 10:53 am
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Hallo...mein Wandler vom Getriebe ist kaputt...mein Getriebekennbuchstabe ist FDH...gibt es Alternative Wandler die auch passen? Oder wo kann ich das rausfinden welche passen?

Grüsse


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Can-Bus und RNS-E nachrüsten

February 3, 2018, 7:27 am
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Hi, Freunde der Kfz-Mechatronik.

Mein Sohn hat einen A3 8L, Bj 1997. Bei dem haben wir so ziemlich alles nachgerüstet, was es gegeben hat, bzw auch Dinge die es noch nicht gegeben hat. Der Audi war ab Werk nicht einmal mit Radio...

Ich versuche mal aufzuzählen:

Funkfernbedienung, Nokia Subwoofer, Lautsprecher hinten, zusätzlicher Subwoofer in der Reserveradmulde, Facelift Scheinwerfer, abgedunkelte Heckleuchten, elektrisch verstellbare und beheizbare Recaro Leder-Sitze, Leder Armlehne, Leder-Seitenverkleidungen mit rotem Rücklicht nach hinten und Audi-Logo auf den Boden - wenn Tür offen, Kofferraumverkleidung [waagrechte Deckel], Komfortb...


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S3 Tacho nachrüsten Fehlschlag

February 5, 2018, 2:17 pm
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Hallo,

Ich wollte heute einen S3 FL Tacho in einen A3 FL (2001) einbauen. Beide WFS Logins waren vorhanden. Leider hat er das Umschreiben der Pins nicht übernommen, sodass die WFS nicht angelernt werden konnte.

Nach langem hin und her habe ich rausgefunden, dass der A3 kein Can hat (was mich wundert, da FL). Der S3 Tacho scheint aber CAN zu haben. Kann es daran liegen, dass es gescheitert ist?

Tacho bzw. WFS ist unter Kanal 50 nicht gesperrt. Wenn ich nach dem Login unter kanal 50 den Pin zum Anlernen eingebe, steht dort „System n.i.O“. Wie gesagt sind beide Pins richtig, da wenn ich einen anderen/falschen Pin eingeben will „gesperrt“ ausgespuckt wird.

Fehlercode wurden ebenfalls vorher gelöscht.

Jemand Ideen?


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S3 8l 1,8t APY motorraum Erneuerung, Hilfe, Turbo, schläuche

February 7, 2018, 3:14 am
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Guten Tag.

Ich habe mir einen S3 gekauft und nun wollen mein Kumpel und ich alle schläuche im motorraum tauschen da viele nicht mehr so toll sind und das n75 umgangen wurde.

Naja deswegen wollte ich fragen wo ich am besten alle druckschläuche herbekomme.

(Siehe Bild)

Da der Turbo wahrscheinlich auch hinüber ist mache ich den dann auch gleich in einem Zug mit.

(Im stand sowie beim fahren qualm ausn Auspuff)

Daher wollen wir den turbo nach oben ausbauen.

Anleitung habe ich hier schon im Forum gefunden.

Mal schaun ob des so klappt.

Manche sagen krümmer raus manche sagen krümmer kann drin bleiben ?! Was sagt ihr ? Und falls krümmer raus soll wie mache ich das dann am besten. Wie komme ich ...


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Audi A3 1.8T Agu mit Abt Chip zu wenig Ladedruck

February 9, 2018, 1:34 pm
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Guten abend,

Mein 1.8T Agu Gechipt von Abt drückt laut Ladedruck anzeige nur max. 0,9Bar im Overboost und Haltedruck sind immer um die 0,7-0,8Bar.

Vor dem Chip hatte er immer 0,5-0,6 Bar gedrückt.

Bisher habe ich das N75 und Suv gewechselt das Ansprechverhalten hat sich etwas verbessert aber Ladedruck ist immer noch beim alten.

Ich muss erwähnen das die Batterie abgeklemmt war und die Drosselklappe noch nicht Angelernt wurde, könnte das die Ursache sein??

Oder könnte es am Wetter liegen?

Welche Massnahmen könnte ich noch unternehmen?? Bin was Turbomotoren betrifft noch ein Frischling.

Mfg


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Heckklappenverschluss („Schnapper“)

February 10, 2018, 1:12 am
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Kodierung im KI problematisch?

February 10, 2018, 6:23 am
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Hi A3 Profis,

es geht um einen A3 8L1 BJ 2003 (also FL).

nach teilerfolgreichem Wechsel meines Kombiinstruments von 8L0920900K zu 8L0920900EX (hier nachzulesen), sträubt sich das neue KI die Kodierung von 04040 zu 00040 zu übernehmen. Wenn ich das richtig verstehe, ist 04040 ein 6-Ganggetriebe. Ich habe aber ein 5-Ganggetriebe. Ist diese Einstellung irgendwie problematisch, gefährlich oder unklug (abgesehen davon, dass sie falsch ist) oder kann ich sorglos damit rum fahren?

Hat jemand Erfahrung mit dem genannten KI? Denn der Anpassungskanal 19 verhält sich nicht so wie VCDS oder ich das erwarten. Statt eines 5-stelligen Codes, stand dort nur eine 1. Wenn ich beisp...


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Hilfe: Zündschalter ohne Widerstand (A3 8L ).

February 10, 2018, 2:08 pm
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Hallo Forumgemeinde,

ich habe folendes Problem und bitte um Hilfestellungen. Ich habe heute den Schüssel in das Zündschloss gesteckt und in Position 2 gedreht. Es gab zwar Widerstand (Rückfederung), aber der Anlasser gab keine Geräusche von sich. Ich habe den Schlüssel wieder zurück auf Position 0 gedreht und anschließend wieder auf Position 2. Der Schlüssel ließ sich ohne Widerstand auf Position zwei drehen. D.h. ich kann den Schlüssel ohne Widerstand bis zum Anschlag drehen. Wichtig ist auch, dass die Tachobeleuchtung weiterhin leuchtet, auch wenn ich den Schlüssel aus dem Zündschloss rausziehe.

1. Hat jemand das gleiche Problem gehabt?

2. Kann man den Schalter selber reparieren?

3. Wenn nein, ...


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Was darf ein A3 8l 1.8T Kosten ?

February 11, 2018, 1:18 pm
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Guten Abend

Da ich mich nun entschieden hab einen A3 8L mit dem 1.8T Motor zu kaufen habe ich mich auf die Suche gemacht und musste mit erschrecken feststellen, dass die Preisspanne so enorm ist (von 1500 bis hoch zu 4500€) und teilweise die teuren ebenfalls eine Laufleistung von 200tkm haben und mehr.

Mein maximales Budget liegt bei 4000€ und ich wollte euch Mal fragen was man für das geld erwarten kann ?

Habe an den AGU Motor gedacht sowie die Ambiente Ausstattung.

Ebenso halte ich Abstand von Fahrzeugen mit Chip, reagiere ich da etwas zu penibel oder verständlich?

Und nun die Frage was dürfte ein A3 mit meinen Vorstellungen kosten ?

Kann man schicke Modelle schon für 2,5-3 finden oder sollte man das ...


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Getriebeschaden am Audi A3 8l 1.8t Front bj 1999

February 15, 2018, 2:31 am
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Hey Leute leider geht mein Getriebe langsam kaputt und ich brauche ein neues welches Getriebe kann ich mir ohne Probleme kaufen einbauen und dann fahren. Der Motor Code ist AJQ und der GKB ist DUE

Danke für eure Hilfe

Mit freundlichen Grüßen Simon


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A3 8L 125PS Bj.1997. Springt bei Betriebstemperatur nicht mehr an.

February 15, 2018, 10:59 am
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Hallo liebe Gemeinde!

Ich geb mir Mühe mich kurz zu fassen aber alle nötigen Informationen da zu lassen, damit mir vielleicht jemand weiterhelfen kann. Sollten noch Angaben zum Fahrzeug fehlen, einfach fragen, danke!

Auto im kalten Zustand: Springt sofort an. Quasi problemlos. Rödelt auch nicht ewig rum wie so manch anderes Auto mit 20 und mehr Jahren aufm Buckel.

Nach kurzer Fahrt z.B. zum Einkaufen und kurzer Standzeit (dann schon "handwarm") ist es eigentlich genauso. Springt an und läuft. ABER: Ab und zu startet er dann mit niedriger Drehzahl...zwar -sofort- jedoch merkt man, dass es "gerade so" klappt. Läuft dann aber super.

DANN: Nach dem Einkaufen noch zur Bank/Post/ähnliches. Fahre ich ...


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Diffefenzial/Haldexkupplung Audi S3 8L jg. 2003

February 15, 2018, 2:54 pm
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Halli hallo alle miteinander

Meine Frage bezieht sich auf meine defekte Haldexkupplung an meinem Audi S3 8l jg. 2003.

Es wurde mir empfohlen, das Differenzial und die Haldexkupplung komplett zu wechseln. Dies wäre ja nicht das Problem. Das grösste Problem stellt für mich die Teilenummer dar. Wie genau müssen die Nummern übereinstimmen? Gibt es mehrere Nummern welche kompatibel sind (Audi TT, A3, S3)

Iegend wie kann mir das niemand genau sagen.

Hier mal meine Nummern:

Teilenummer Differenzial:

02D 525 230 A

Haldex (2 Nummern)

02D 525 554 /AD

1001 03 2L06 / 307292

Danke schon mal für die Antworten

Gruss Orklay1


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