Habe hier einen As Bj 97springt nicht mehr an. Fehlerspeicher ausgelesen und folgende Fehler gefunden .......siehe Bild......
Wo soll ich nu anfangen zu suchen ? Einspritzdüsen defekt ?
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Habe hier einen As Bj 97springt nicht mehr an. Fehlerspeicher ausgelesen und folgende Fehler gefunden .......siehe Bild......
Wo soll ich nu anfangen zu suchen ? Einspritzdüsen defekt ?
Hallo.
Mein (8l, 1997, automatik, 300.500km, AKL-Motor) springt nach leichten/schweren Regenfällen sehr schwerfällig an, meist warte ich 1-2 Minuten, starte wieder & dann springt er an. Nach dem Rückwärts aus der Parklücke, säuft sie das erste Mal ab. Startet jetzt aber beim ersten zünden. Ich komme dann ca. 800 m weit bis zur Hauptstraße, bremse, warte und will sie überqueren, da nimmt sie Gas an, rollt los und säuft dann ab. Viel Gas, wenig Gas - alles egal. Wenn ich die Straße zügig überqueren kann, passiert es spätestens an der Ampel, 2 km entfernt. Im Berufsverkehr, die Freude der Beteiligten hinter mir ist riesig! Sobald sie warm ist, läuft sie.
Gewechselt wurde vom Temperatursensor, Kraftstoffp...
Ich weis den thread gibts schon aber ich frag sicherheitshalber mal nochmal nach
Unzwar hat mein agu 1.8t 150 ps leistungsverlust
Hab mit videos von dem selben Auto wie meiner angeschaut und die gehen im 2 Gang bis 100
bei 6000 umdrehungen und 120 im roten bereich aber meiner geht im 2 nur bis 80 und von 120 bis 140 daueer das eine Ewigkeit was is da los hatte in Problem mit dem Krümmer der hatte so ein sportlichen Klang
Hat sich herausgestellt das 2 Stehbolzen waren die gerissen sind ok es wurden neue montiert und dieses geräusch ist noch minimal da
kann der leistungsverlust von dem Krümmer kommen oder vl doch Turbo od LMM
kein plan Kompression hat er bei allen Zylindern 11 bar
Und kühlwasser verlusr hat er auch
Bitte um ...
Hi fahre ein Audi A3 8l 1.8 125Ps mein Problem ist wenn ich langsam aufs Gas gehe und wieder los lasse geht die Drehzahl runter ( geht fast aus) und pegelt sich wieder ein was kann das sein?
Hi
ich habe seit 2 Wochen ein Problem mit meinem Audi A 3.
Er ruckelt ab und an beim fahren sehr stark. Motorkontrollleuchte oder so leuchtet nicht auf. Ich habe es auslesen lassen. Dort wurde Drosselklappe angezeigt. Der KFZ Meister hat mir aber empfohlen erst einmal die Zündspule, Zündkerzen und Zündkabel zu tauschen. Das habe ich auch getan. Fahren lässt er sich irgendwie besser. Jedoch hat er heute das erste mal wieder geruckelt. Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Kann man die Drosselklappe selber reinigen? Ist das schwierig? Kann das wirklich der Fehler sein oder gibt es noch andere Optionen die dieses ruckeln verursachen können.
Eine andere Frage. Kann ich mit diesem Problem weitere Strecken ...
Hallo A3 Forum
Ich komme eigendlich aus dem A8 Forum,aber da nun bei meinem zweit Auto einem Audi A3 8l 1.6 102PS AVU Bj.01 Facelift der Zahnriemen wechsel ansteht,wollte ich mich hier an die Motorenspeci wenden.Welches Special Werkzeug brauche ich um die Spannrolle für den Zahnriemen zu Spannen/Entspannen.Wenn möglich mit Teilenummer/Bezeichnung wäre Super.Kenntnisse und weiteres werkzeug sind vorhanden,wenn jemand lust hat kann man mir aber ruhig seine Erfahrungen beim wechsel des Zahnriemens mitteilen,und ja hier Schraubt Frau noch selber.
Mit Besten Grüßen.
BärbelsA8
Gestern sprang der a3 nicht an.Unsere Tochter hat den ADAC gerufen,der meine Benzinpumpe läuft nicht-ist defekt.
Das Relais muss er nicht prüfen da an der Sicherung Strom ist??Oder so ähnlich.
Auto wurde abgeschleppt und siehe da-beim Abladen spring der Wagen an.
Meine Frage.Kann eine Kraftstoffpumpe zeitweise defekt sein??Mein Verdacht geht zum Relais??
Welche Nummer hat es?Habe Pläne für Sicherungen aber keinen für die Relais.
Ist ein AEH
Guten Tag,
ich bekomme ende dieser woche einen audi a3 Diesel euro 2 geschenk, nach einem total schaden mit meinem jetzigen Auto. Ich habe Momentan keine infos über das auto. Ich weiß nur das es ein diesel mit euro 2, mit wenig Kilometer auf dem Tacho und das dass auto scheckheftgepflegt ist. Da die frage da ich in NRW lebe und hier so gut wie überall Umweltzonen sind würde ich das auto umrüsten auf euro 4. Jetzt habe ich nach langer suche gelesen, das ich das auto nur auf euro 3 umrüsten kann mit einer gelben Plakette. Ist es wirklich unmöglich es auf euro 4 bzw. auf eine grüne Plakette umzurüsten? Wenn das auto wirklich so sauber ist würde ich bis 1000 euro für die Umrüstung investieren. Was ist hiermit gemeint: https:/...
Hallo Miteinander,
Beim Schuppenaufräumen habe ich noch vier sehr gut erhaltene Sommerreifen mit noch bessere orginal AUDI A3 Felgen gefunden.
Also, gleich bei eBay eingestellt. Nun hat allerdings ein Interessent nach der Lochgröße der Felgen nachgefragt, ich wieder hin und so gut wie möglich ausgemessen, Wert lag zwischen 10 und 11cm. Natürlich ist das viel zu ungenau und das Internet hat mir verraten, dass ich doch auf die Felgen schauen soll. Da steht:
8L0 601
>PA6. 6 M30>
2
Nun weiß ich damit auch noch nicht die Lochgröße !
Wer kann mir weiter helfen?
Außerdem habe ich sie mir 250 € eingestellt. Ist der Vorschlag relevant oder übertrieben.
Dann hat mein Mann noch gemeint, das könnte eine Wertste...
Hallo Liebe Audi Freunde,
fahre einen Audi A3 8l 1.8t Baujahr 2000 mit einem Automatikgetriebe.
Seit geraumer Zeit geht die Lampenkontrollleuchte immer beim Gang einlegen an... Lampen gecheckt zur Hälfte gewechselt. Kontakte überprüft und sauber gemacht. Fehlerspeicher Auslesen hat nix ausgespuckt und die Sicherungen waren optisch auch in Ordnung.
Hat da einer ne Ahnung oder bin ich der erste Mensch dem sowas passiert?
Lampen funktionieren und Leuchten natürlich alle! Nur das ständige Piepen am Anfang fängt an zu nerven.
Hoffe da findet sich wer
Vielen Dank und liebe Grüße
Dennis
Hi,
ich habe einen Audi A3 1.8 der leider nicht anspringt. Ich war bei einer Werkstatt da wurde festgestellt das die Benzinpumpe defekt war. Daraufhin habe ich eine neue Einbauen lassen, die aber auch nicht läuft, obwohl wenn man sie überbrückt funktioniert.
Wir haben dann Messungen an der Benzinpumpe vorgenommen und festgestellt das dort nur 2 Volt ankommen. Das Kraftstoffrelais (Nr. 167) haben wir ausgetauscht und die Sicherungen überprüft (die sind in ordnung).
Anlasser dreht und wenn man die Zündung anmacht dann kommt ein lautes Piepen und im Boardcomputer leuchtet die Reserveanzeige gelb. Das Auto hat aber genug Tank (1/2 voll).
Habt ihr vielleicht Ideen woran das liegen könnte?
MfG
Guten Tag
wenn ich den Schüssel dreh hör ich die pumpe nicht mehr.
kann mir jemand helfen?
audi a3 8l bj97 agn
was ich bis jetzt gemacht hab:
sicherungen getestet und gewechselt.
10l benzin nachgekippt.
relais gewechselt.
klemme 30 auf 87 gebrückt. pumpe läuft.
klemme 86 bei zündung getestet. 12,7V
klemme 85 bei zündung getestet. 6,5V
durchgang zum steuergerät geprüft klemme 85 auf 4 hat durchgang. 0,2ohm
"neues" gebrauchtes steuergerät gekauft. pumpe läuft nicht. wegfahrsperre blinkt.
kann mir noch wer einen tipp geben?
gruß
Tja, da ist dann ja wohl die Ansaugbrücke im Weg.Kriegt man die Kerzen denn einfach so raus oder muss ich die Ansaugbrücke abbauen.
Kompression prüfen geht ja wohl auch nicht weil wie drankommen ist die Ansaugbrücke voll im Weg und man kriegt den Kompressionsmesser doch gar nicht drauf?
Wie macht ihr das denn ?
Hallo erstmal ! Ich habe da eine frage und zwar habe ich imoment ein problem mit meinem audi a3 8l 1.8t 180ps und ich habe ein problem mit der Temperatur er geht über 90 grad ich habe das sistem schon endlüftet und habe alles auf undichtickeiten geprüft ich habe das kühlwassertermustat neu gemacht und wahr heute kurz davor mir einen neuen kühler zu bestellen habe ihn heute ausgebaut und angeschaut und wasser durchlaufen lassen (habe gedacht das er zu ist weil wasser anlag an den kühler aber nix durchgelaufen ist ) wahr auch nicht der fall . Ja jetzt ist meine frage ob die wasserpumpe kaputt is...
Dieser Fehler taucht immer wieder auf obwohl ich die Drosselklappe gesäubert habe und LMM gewechselt habe. Ich hätte eine Vermutung und zwar denke ich dass, die Drosselklappe defekt ist aber da ich mir nicht sicher bin Frage ich erst euch um eure Meinung zu hören.
Ich bedanke mich schon voraus.
Habe mir gerade einen S3 FL schön gemacht. Nur die Vorderen Wagenheber sind umgebogen und rostig.
Wie bekomme ich die am besten instand? Möchte nicht den Plastik-Schweller (geklebt?) abnehmen?
Ich habe nur eine Scherenbühne.
Also: Wagen einseitig auf Felgen absetzen, versuchen mit Zange hochzubiegen, Entrosten, Rostumwandler und Unterbodenschutz drauf?
Gibts eine elegantere Lösung?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Moin,
Habe einen 8L A3 1.6er aufm Hof stehen. Habe mal istwerte angesehen, dabei auf jedenfall schon mal fest gestellt, das der Tempsensor für Kühleraustritt einen weg hat da er völlig unplausible Werte anzeigt. Der Kühlerlüfter springt ziemlich selten an was ja aber auch nicht schlimm ist, eher die Tatsache das er immer mal wieder anbleibt, bis die Batterie tot ist. Nun de frage, neu machen werde ich ihn definitiv. Aber laut Fehlerspeichereintrag ist auch das Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung fehlerhaft. Nun dazu, wie der Name es sagt, ist es ja für die Motorkühlung zuständig. Habe leider keine Schaltpläne zur Hand, aber theoretisch sollte doch er den Lüftermotor ansteuern oder nicht?
Dan...
Hallo liebe Community,
Und sorry falls es diesen thread schon gibt.
Ich habe ein Problem mit meinem Audi A3 1.8T dieser verfügt über ein KMS Steuergerät nun zu folgendem Problem.
Wenn ich das Auto starte springt er an und nimmt kein Gas an sondern geht aus woran kann das liegen.?
Drosselklappe ist sauber und hat keinerlei Probleme und der Unterdruckschlauch ist auch dicht
Suche dringend jemand der mir weiterhilft und dieses Problem eventuell beheben kann das Fahrzeug ist leider dadurch nicht fahrbereit somit kann ich zu niemanden fahren.
Biete jedoch für jemand der aus dem Kreis Tuttlingen(Baden-Württemberg) eine Ordentliche Bezahlung an der das Problem beseitigen kann.
Vielen Dank für eure Unters...
Hallo ich fahre seit 2 Jahren meinen Audi A3 AGU 1.8T bisher hatte ich keine Probleme doch seit 2 Wochen habe ich nur huddel.
Fing alles an als ich morgens normal zur Arbeit fahren wollte, dann ging er schon nicht wie immer direkt an sondern brauchte länger, ich fuhr zur Arbeit und merkte das das Auto ab 3500 Umdrehungen kein Gas mehr nimmt, daraufhin fuhr ich halt einfach unter 3500 Umdrehungen zur Arbeit.
Als ich nach der Schicht heim fahren wollte, ging das Auto kaum noch an und ist direkt wenn ich Gas gegeben habe wieder ausgegangen, also hab ich ihn abgeschleppt,
Zuhause angekommen hab ich ihn direkt an den Pc gehangen mit VCDS ausgelesen siehe da: Auslesung
So, also Drosselklappe mal saubergemacht und n...