Hallo Audi gemeinde ich brauch ein bremskraftverstärker schlauch und hab zwei verschidene (änliche) teilenummern gefunden für mein auto (2000 Audi A3 1.9TDI AHF 110ps).
"1J0612041GD"
und
"1J0612041G"
Was ist der unterschied? Anscheinend sind beide identisch und in dem auto einsetzbar.
MfG
Hallo seit 3 Tagen leuchtet beim A3 die EPC Leuchte dauerhaft und die EPS teilweise.
EPC hat plötzlich zu leuchten begonnen, es gibt keine merklichen Veränderungen
im Fahrverhalten es ruckelt nichts alles im grünen Bereich (bis auf die EPC Leuchte)
EPS kommt teilweise beim Bremsen, bleibt dann eine kurze gewisse Zeit 2-5 Minuten
und ist dann wieder weg, und kommt dann sporadisch wieder als nicht bei jedem Bremsvorgang.
Fehlercodes konnte ich keine auslesen, mit Zündung EIN, sowie mit laufendem Motor waren
keine Fehlercodes ausgelesen.
Könnte ihr mir bitte einige Tipps geben die ich noch prüfen kann bevor es in die Werkstatt gehen muss.
Besten Dank schon mal.
Audi A3 8L
Bj 2001
1,6 Benziner
Hallo
ich habe einen Motorwechsel gemacht das auto fährt 1a
wenn ich aber den dazugehörenden Tacho einbaue springt die WFS an .
Frage: reicht es wenn ich auch das Motorsteuergerät (wo sitzt dasTeil überhaupt) wechsle oder muss da noch mehr gemacht werden ?
Hallo,
ich baue gerade meinen 1.8t arx auf K04 Lader um. Lader stammt vom S3.
Habe soweit alle Teile komplett bis auf die Öl und Wasserleitungen vom Lader.
Original ist mir zu teuer, ca 400€.
Wollte jetzt das Dash System bestellen, allerdings ist bei Arlows 75% der benötigten Fittinge und Leitungen nicht lieferbar.
Kennt jemand eine gute Alternative?
Durchforste schon seit Tagen die Suchfunktion, vergeblich.
Freue mich auf positives Feedback.
Guten Tag
Es geht um meinen Audi A3 1,6 Liter, Baujahr 2000.
Seid einer Woche befindet sich das Getriebe im Notlauf, man merkt es beim fahren (nur bis 3. Gang), und die MKL leuchtet.
Fehlercode: P0722 : Abtriebswellendrehzahlsensor
und P0730: unplausible Übersetzung.
Das Getriebeöl wurde schon einmal gewechselt, Laufleistung insgesamt 220.000 Kilometer.
Tacho, Drehzahlmesser funktionieren einwandfrei.
Ich habe den Kurbelwellensensor hinter dem Ölfilter abgezogen, dann kommt ein neuer Fehlercode dazu, weshalb ich vermute das der i.o.
Ich habe den 2 poligen Sensor auf dem Getriebe abgezogen, Widerstand gemessen i.o., und es Entstand ein neuer Fehlercode, weshalb ich vermute das der i.o ist.
Den ...
Hallo Gemeinde....
Ich will einen S3 Tacho mit FIS in meinen A3 Vorfacelift einbauen. Mein altes Kombiinstrument ist auch mit FIS.
Ich habe grundsätzlich viel Erfahrung mit dem Umbau von Kombiinstrumenten, habe auch alle Pinbelegungen.
Einziges Problemchen, was ich habe ist, das S3-KI richtig zu identifizieren. Es stammt aus einem S3 VFL von 1999, hat aber drei 32-pin-Steckplätze (demnach keinen 20-pin-Steckplatz, wie bei VFL üblich) wie ich es eigentlich nur von den Facelift-modellen kenne. Beim Herstellen des Kabelsatzes würde ich jetzt davon ausgehen, das die Pinbelegung von den A3-facelift-Modellen anzuwenden ist. Kann es s...
ich habe versehentlich die Kabel für den Stecker 191919149e weg gerissen. Der Sensor ist der Geschwindigkeitssensor und sitzt auf dem Getriebe. Der Stecker ist mit 3 Kabeln belegt + A -
leider finde ich nicht, wo welches Kabel hin kommt. Kann jemand helfen?
Hallo muss leider schnell gehen.
Was sagt Ihr zu diesem? Danke
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hallo zusammen, ich habe seit längerer Zeit ein Problem mit meinem a3 1.8t quattro.
Es geht immer die EPC Lampe an wirklich bei jeder fahrt! Wenn die lampe aufleuchtet geht er in den Notlauf und ich habe keine Leistung mehr. Das passiert meistens im zweiten oder dritten Gang.
Ich habe mein auto daraufhin ausgelesen. Es kamen 3 fehler raus, einmal winkelgeber 2 für DK-Antrieb signal zu klein, Winkelgeber für DK Antrieb Signal zu klein und Geber 1 für Ansaugluftemperatur Signal zu groß.
Daraufhin habe ich die Drosselklappe gewechselt und neu angelernt. Dann bin ich eine Runde gefahren und es war alles gut ich hab mich schon gefreut. Heute bin ich dann ca 40km gefahren und es ...
Hallo
Nach langer suche bin ich auf diese Leitung gestoßen. Diese geht von der kleinen Abzweigung weg hinter der Ansaugbrücke dann irgendwo rein(hab den Verlauf der Leitung gelb markiert). Wisst ihr vielleicht wo diese hingeht und was das für eine Leitung(ist aus Kunststoff) ist, damit ich diese nachkaufen kann.
Wenn ich den SChlauch zuhalte dann geht Lambda von 1.2 auf 1 im leerlauf. Stft und ltft ändern sich nicht wenn man den zuhält.
Habe die Drosselklappe gereinigt und die Drehzahlschwankungen sind schon merklich weniger geworden(habe diese über nacht ausgesteckt sowie den lmm dann nach der reinigung wieder angesteckt, 5 minuten zündung und dann gestartet und 5 ...
Grüß euch,
ich habe meinen alten Friedrich Motorsport Auspuff von meinem Golf 4 an den A3 gepackt, ABE für diesen vorhanden.
Soweit ist das kein Problem und alles passt. Allerdings hängt er etwas zu Tief. Ein mal auf dem Achsträger das Rohr und hinten 12cm über dem Boden.
Gibt es auch Halter die nur einseitig sind?
Am Rohr selber welches zum MSD geht ist ja noch die andere Haltestange. Genau dadrüber sitzen 2 Dicke Schrauben die auch das Hitzblech halten. Kann ich diesen Schrauben auch für den Halter nuten und wenn Ja wo finde ich passende Halter?
Ich hab es mal auf dem Bild markiert. Blau einen kürzen, nur einseiten Halter und Rot Markiert hätte ich auch gerne einen Halter. Gibt es da wa...
Hallo zusammen
Habe mir vor kurzem ein Audi S3 8l Jg.00 Gekauft.
Bereits beim Kauf Funktionierte die Zentralverriegelung nicht und die Innenraumbeleuchtung war dauerhaft Eingeschaltet.
Mit beiden Schlüsseln Kann ich das Auto per Funk nicht Auf oder Zu Schließen, wenn ich im Auto Size und am Schalter der Zentralverriegelung dehn Befehl zum öffnen Gebe höre ich das Brummen der Pumpe, bei Verschlossenen Türen öffnen diese auch, jedoch beim verschließen Mittels diesem Schalter höre ich die Pumpe nicht, es passiert Allgemein nichts.
Wenn ich nun das Auto bei der Fahrertür mittels Schlüssel Abschließe funktioniert die Zentralverriegelung, alle Türen und Heckklappe werden Verschlossen.
Ich habe den ...
Hallo Liebe Community,
Seit gestern habe ich ein kleines Problem mit meinem A3. Ich habe das heute morgen auf dem Weg zur Arbeit mal genauer angeschaut. Zum einen zeigt die anzeige schon innerhalb von Sekunden (so 10 Sek.) über 70 °C an. Zudem ist die Anzeige nach 1km in 2 Minuten schon über 90°C.
Ich habe einen Arbeitsweg von 8 km und nach ca. der Hälfte hat die Anzeige die 110°C Überschritten und die Warnleuchte meldet sich. Gestern hat das Kühlwasser Förmlich gekocht.
Oberer und Unterer Schlauch des Kühlwassers sind beide auch sehr Heiß.
Jemand Tipps was es alles sein könnte und wie ich das herausfinde was es genau ist?
Wie schlimm ist es damit zu fahren? Also vorallem die 8km täglich 2x.
Und wie schlimm Wären ...
Oft erklärtes Thema, aber keine genauen Angaben. Ich habe einen Lenkstockschalter und benötige eigentlich nur die Kabel. Bei Ebay finder man sehr viele Angebote.. aber ich blicke da nicht durch... es gibt sowohl das Kabel vom Lenkrad zum wasserkasten und dann noch ein Kabelset vom Wasserkasten zum Stg.. Jetzt stelle ich fest, das alle Erklärungen nicht für meinen A3 mkb APP passen. ich habe am Stg die zwei hauptstränge mit jeweils einem großen stecker. und jetzt kommt das problem.. ich habe diesen Wasserkasten nicht da wo er sein soll lt Anleitung (Fahrerseite unterm Windlauf ist kein kasten) was nun?
Hallöchen Gemeinde, ich bräucht jetzt auch mal euer Schwarmwissen. Ich hab vor langer Zeit beim A3 8l meiner Frau ein nachrüstradio verbaut, natürlich mit den dementsprechenden Adapter und Phantomspeisung. Jetzt mit einmal ist hinten alles ruhig und auch der Sub schweigt ... kabel gecheckt ... sieht alles wie vorher aus, bin nun völlig überfragt. Hatte wer schonmal was ähnliches und tips für mich? Danke schonmal vorab
Moin
Da mein Getriebe leider nicht mehr ganz in Ordnung ist, würde ich mich gerne nach einem Ersatz umschauen.
Wüsste hier zufällig jemand welche Getriebe für mein Fahrzeug passend sind?
Habe derzeit ein EYN Automatik 5 Gang drin
Ein 1.8T mit 179PS - Wäre dankbar für eure Hilfe
Hallo zusammen,
ich habe nun seit knapp 4 Jahren einen Audi A3 8L 1.9 TDI Quattro mit 131 PS, Baujahr 05/2002.
Seit längerem habe ich ein kacken (vermutlich vorne rechts) wenn ich rückwärts fahre und bei gedrückter Kupplung. Wenn ich einen Gang rein mache ist es besser, knackt aber auch noch weiterhin ein wenig.
Was könnte dies sein? Danke schonmal im Voraus!
Grüße
Hallo ich habe folgendes Problem und zwar habe ich bei meinem gechipten a3 (180ps Original) Das Problem das der Ladedruck bei Vollgas bei 0,6bar stehen bleibt, so als wenn er drückt aber irgendwo blockiert und nicht durchkommt. Wenn man aber weiter auf dem Gas stehen bleibt kommt der Ladedruck nach ein paar Sekunden aufeinmal und die gewünschten 1.2bar sind schlagartig erreicht. Wenn man aber in dem Moment wo er 0,6 bar hat vom Gas geht hört es sich so an als wenn der Ladedruck durch den Auspuff entweicht und es gibt eine laute Fehlzündung. Jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Hallo. Bei meinem A3 leuchtet die ABS sporadisch aber sehr oft.
Ich möchte die Lampe ausschalten. Was kann ich machen?
Gibt es eine Möglichkeit das mit meinem VCDS Diagnosegerät zu tun?
Kann ich das Kombiinstrument ausbauen und die LED entfernen?
Gibt es eine Sicherung die ich problemlos entfernen könnte?
Was könnt ihr mir empfehlen? Das wechseln vom Sensor kommt aktuell nicht in Frage.
Danke ??
Hallo Leute,
Letztens als ich die Bremsen hinten links tauschen wollte ist mir aufgefallen,dass der Bremssattel kaputt ist(Also der Kolben ging einfach mit höchster Kraft und passendem Werkzeug nicht rein).Ich musste 1 Tag warten bis der Schrottplatz wieder auf hat damit ich mir nen anderen Bremssattel holen kann um den zu verbauen aber in der Nacht zum Montag ist mir die ganze Bremsflüssigkeit leer gelaufen weil der Bremssattel noch undicht war.Ich habe den neuen Bremssattel verbaut,die Bremsscheibe verbaut und die Bremsklötze verbaut aber als ich dann die Bremsen entlüften wollte,ging dies bei ...